Lamborghini Huracán STO
Kde a kolik kol.
Super Trofeo Omologata. Závodní auto s SPZ — V10 bez turba, 640 koní.
- Závodní speciál
- V10
- Atmosférický motor
Celý ceník
| Počet kol | Okruh | Cena za jízdu |
|---|---|---|
| 1 kolo | Brno | |
| 2 kola | Brno | |
| 3 kola | Brno | |
| 4 kola | Brno | |
| 1 kolo | Most | |
| 2 kola | Most | |
| 3 kola | Most | |
| 4 kola | Most | |
| 1 kolo | Sosnová | |
| 2 kola | Sosnová | |
| 3 kola | Sosnová | |
| 4 kola | Sosnová | |
| 8 kol | Sosnová | |
| 1 kolo | Vysoké Mýto | |
| 2 kola | Vysoké Mýto | |
| 3 kola | Vysoké Mýto | |
| 4 kola | Vysoké Mýto | |
| 8 kol | Vysoké Mýto |
Co dostaneš
- Palivo
- Instruktor 1:1
- Helma
Můžeš si přikoupit
- Videozáznam jízdy +500 Kč
Tým, který se o tebe postará
Za každou jízdou stojí náš tým. Konkrétního instruktora vybíráme podle termínu a dostupnosti.
Poznat celý tým →
Parametry
Proč tohle auto
Super Trofeo Omologata: závodní auto, kterému dali poznávací značku. Desetiválec bez turba, šest set čtyřicet koní a aerodynamika, která tlačí auto k zemi. Z běžné silnice to působí přehnaně — na okruhu to dává dokonalý smysl.
Galerie
Jak to probíhá
- Příjezd a briefing, 30 min
- Sedneš za volant, instruktor vedle
- Kola podle poukazu, dokup na místě
- Certifikát do e-mailu
Co potřebuješ
- Platný řidičák
- Vezmi ho s sebou — bez něj tě k volantu nepustíme.
- Přijeď o 30 minut dřív
- Čeká tě zápis, poučení a seznámení s instruktorem.
- Co si vzít
- Pohodlné boty s tenkou podrážkou a oblečení, ve kterém ti nebude horko. Helmu i zbytek máme na místě.
- Při rezervaci termínu
- Vyplníš číslo občanky a řidičáku, nouzový kontakt a podepíšeš prohlášení.
Kde se jezdí
- Okruh ČR
Autodrom Vysoké Mýto
Krátký a technický · úzká trať 8–10 m
od 2 990 Kč Vybrat → - Okruh ČR
Autodrom Sosnová
Krátký a technický · ideál pro první trackday
od 3 190 Kč Vybrat → - Okruh ČR
Autodrom Most
Technický · nejlepší škola vrcholů zatáček
od 5 490 Kč Vybrat → - Okruh ČR
Automotodrom Brno
FIA Grade 2 · rovinka 800 m · rychlý okruh
od 7 090 Kč Vybrat →
Podobná auta
Časté otázky
Můžu řídit sám, bez instruktora?
U většiny aut s tebou jede instruktor — ne jako kontrolor, ale jako kouč. U lehčích vozů (GR86) sólo jízdu povolíme po vstupní kontrole zkušeností. Track-only auta (GT3 RS, M4 CSL) jsou vždy s instruktorem. Na kartě auta to poznáš podle štítku: „Řídíš ty“ znamená, že za volantem sedíš ty; „Řídí závodník“ znamená, že řídí náš závodník a ty se vezeš vedle něj.
Co když je špatné počasí?
Jezdí se i v dešti — na mokré trati se o autě naučíš víc než na suché. Když fouká silný vítr, sněží nebo je na mokré trati pod 5 °C, termín zdarma posuneme. Rozhodujeme den předem.
Můžu si přivést doprovod?
Ano, paddock je tvůj. Doprovod je vítaný — fotky, podpora, kafe v paddocku. Pokud chceš mít spolujezdce v autě (kde to konfigurace umožňuje), domluvíme to den předem.
Co když nejsem zkušený řidič?
První trackday absolvuje ročně 200+ lidí, většina nikdy předtím nejela na okruhu. Briefing 30 min, instruktor v autě, postupné navyšování tempa. Nejde o rekordy, ale o pochopení.
Co se stane, když auto poškodím?
Za škodu, kterou na autě způsobíš, odpovídáš podle obchodních podmínek. Žádné sankční poplatky za přetočení otáček, žádná absurdně vysoká kauce.